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Vue satellite du spot de surf de Carro à Martigues, Méditerranée

© IGN

Surf report Carro (Martigues)

Martigues, Méditerranée

Le spot de référence du sud de la France, et le plus sérieux. Des vagues puissantes qui cassent sur un plateau de roche calcaire râpeuse, un petit port de pêche juste à côté, et personne pour venir te chercher si ça tourne mal.

Prévisions de surf à Carro sur 10 jours

Résumé de la journée à Carro

Sam. 26, Débutant, à Carro : Difficile

Mauvaises conditions

Mer plate, pas de vague à surfer. On surveille les prochains jours.

Meilleur créneau

Aucun créneau favorable

Conditions actuelles à Carro, aujourd'hui

Vagues

0,2 m - 4 s

Aux chevilles

Peu de puissance

Vent

10 km/h

Matin : un peu hachée

Aprèm : un peu agitée

Marée

Marée descendante

Basse mer
Haute mer

Temp. eau

24°

Combi recommandée

Shorty

Conditions par heure à Carro, aujourd'hui

Besoin d'aide ?
Conditions de houle, de vent et de marée heure par heure à Carro
Heure
Houle
Taille0,3 m0,2 m0,2 m0,2 m0,2 m0,2 m
Période4 s4 s4 s4 s4 s4 s
DirectionSSE, en provenanceSSE, en provenanceSSE, en provenanceSSE, en provenanceS, en provenanceSSO, en provenance
Vent
DirectionENE, en provenanceENE, en provenanceESE, en provenanceS, en provenanceS, en provenanceS, en provenance
Force9 km/h8 km/h10 km/h10 km/h11 km/h9 km/h
Marée
Haute merBasse mer
Comment lire ce tableau ?

La taille est la hauteur des vagues et la période le nombre de secondes qui séparent deux vagues. Plus elle est longue, plus la houle vient de loin et plus elle pousse. Les flèches de direction montrent où vont la houle et le vent : une flèche tournée vers la droite signifie qu'ils arrivent de l'ouest. La force est la vitesse du vent ; sa flèche va du vert (vent de terre, il tient les vagues debout) au rouge (vent de mer, il les dégrade), pour le niveau sélectionné.

Niveau sélectionné : Débutant. Journée affichée : aujourd'hui.

Infos et sécurité à Carro

Nature du fond, courants, surveillance, stationnement et accès : ce qu'il faut savoir avant de descendre à l'eau à Carro.

Sécurité

Type de fond :
Récif
Baïnes et courants :
Risque de baïnes et de courants de retour
Secours :
Non surveillé

Pratique

Parking :
Gratuit
Accès :
Accès facile (20 m à pied)
Équipements :
Aucun aménagement

À propos du spot

Comment fonctionne la vague, à quelle saison y aller, comment accéder au spot et ce qu'il faut avoir en tête avant de se mettre à l'eau à Carro.

Le spot Carro à Martigues

Sur quel fond casse la vague à Carro ?

Pas sur du sable, sur un plateau de roche calcaire, et cette roche râpe. Elle n'a rien de la pierre lisse et arrondie des galets normands, elle ressemble plutôt à du papier de verre grossier, si bien qu'une chute laisse des marques sur la peau même par petites vagues, et que tomber mal là où il n'y a pas de fond ne se termine pas comme sur une plage.

Ce plateau a une contrepartie, et c'est elle qui fait venir les surfeurs : un fond rocheux ne bouge pas, il est le même après une tempête qu'avant, donc la vague casse toujours au même endroit et de la même façon. En prenant le temps de l'observer depuis le bord, on finit par la lire, on sait où se placer et ce qui va se passer. C'est rare, et c'est ce qui a fait la réputation du spot.

Carro est-il surveillé ?

Non, à aucune période de l'année, ce qui concerne très peu de spots français. Pas de poste de secours au mois d'août, pas de maître-nageur au printemps, jamais. Il n'y a pas non plus d'école de surf, pas de location de matériel, pas de douches : le parking est gratuit à vingt mètres de l'eau, et c'est à peu près tout ce que le site offre.

Mis bout à bout, un fond de récif, des vagues puissantes, un courant de retour signalé et personne pour intervenir donnent une seule conduite tenable : venir accompagné, avec quelqu'un qui te voit depuis l'eau ou depuis le bord, ou ne pas venir. Le petit port de pêche voisin est animé et il est rassurant de savoir qu'il y a du monde à côté, mais des pêcheurs ne sont pas un dispositif de secours.

Pourquoi le mistral marche-t-il à Carro ?

Parce que le spot regarde vers le sud, ce qui n'arrive nulle part ailleurs dans le secteur et explique tout son fonctionnement. Tourné ainsi, il attrape les houles venues de l'est comme celles venues du sud-ouest et tout ce qu'il y a entre les deux, donc il reçoit quelque chose bien plus souvent que ses voisins, ce qui en fait l'un des spots les plus réguliers de Méditerranée française.

Reste le vent. Le mistral descend la vallée du Rhône et arrive par le nord-ouest, violemment : sur une plage tournée vers l'ouest il soufflerait dans l'axe des vagues et les démolirait, mais ici il arrive par-dessus la terre et souffle donc à contresens de la vague, ce que les surfeurs appellent un vent offshore. Il tient la vague debout au lieu de l'écrouler et il lisse la surface de l'eau.

C'est la combinaison classique du golfe de Fos, où un coup de vent lève d'abord la mer au large avant que le mistral ne se mette en place et ne range tout ce désordre en arrivant sur la côte.

Un rappel qui vaut pour toute la Méditerranée : la houle y est levée par le vent local et non par une tempête lointaine comme dans l'Atlantique, donc elle monte vite et retombe vite, et une session se décide sur un ou deux jours plutôt que sur une semaine. La marée, elle, n'entre pas en ligne de compte, puisque le marnage se compte ici en dizaines de centimètres.

Quel niveau faut-il pour surfer à Carro ?

Celui d'un surfeur confirmé, déjà habitué aux fonds de récif, et de préférence pas seul : le spot est décrit comme strictement réservé à ce public.

Pour qui surfe en Méditerranée sans avoir jamais mis les pieds sur un récif, le bon premier pas est de venir voir un jour de mistral bien établi, sans planche. La voiture se gare à vingt mètres, il suffit de s'asseoir et de regarder, et en dix minutes tu sauras si c'est pour toi. Beaucoup de gens s'arrêtent là, et c'est une décision parfaitement raisonnable.

Pour surfer dans le secteur sans prendre ce risque, il y a les Lecques, à Saint-Cyr-sur-Mer : une baie abritée, sur fond de sable, sans courant de retour signalé. La vague n'a rien à voir, l'enjeu non plus.

Localisation

Le pic sur la carte, ses accès et ses coordonnées GPS : où se trouve exactement le spot de Carro et comment y aller.

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Accès et coordonnées

Commune
Martigues, Méditerranée
Coordonnées GPS
43.3280, 5.0350

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    Les Lecques

    Saint-Cyr-sur-Mer, Méditerranée

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    Six-Fours-les-Plages, Méditerranée

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    La Grande-Motte, Méditerranée

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    Palavas-les-Flots

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    Sète

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    110,8 km

Questions fréquentes sur le surf à Carro

Y a-t-il des vagues à Carro aujourd'hui ?

Tout est affiché en haut de cette page : la hauteur des vagues, la période, la direction de la houle, le vent, la température de l'eau, et un verdict par niveau de pratique. Une chose joue en ta faveur ici, puisque Carro accepte une gamme de houles très large, de l'est au sud-ouest, ce qui en fait l'un des spots les plus réguliers de la Méditerranée française.

Carro convient-il aux débutants ?

Non, en aucun cas. La vague casse sur un plateau de roche calcaire râpeuse, qui marque la peau à la moindre chute, un courant de retour est signalé, et il n'y a aucune surveillance à aucune période de l'année, ni école, ni location, ni douches. Pour débuter dans le secteur, va aux Lecques à Saint-Cyr-sur-Mer, une baie abritée sur fond de sable.

Carro est-il surveillé ?

Non, jamais, à aucune période de l'année, ce qui concerne très peu de spots du site. Sur un récif, avec des vagues puissantes et un courant de retour signalé, ça mérite d'être pris au sérieux, parce que si ça tourne mal personne n'est là pour le voir.

Pourquoi le mistral est-il bon à Carro ?

Parce que le spot regarde vers le sud. Le mistral descend par le nord-ouest, donc il arrive ici par-dessus la terre et souffle à contresens de la vague, ce qu'on appelle un vent offshore : au lieu de hacher le plan d'eau, il lisse la surface et tient la vague debout un peu plus longtemps. C'est la combinaison classique du golfe de Fos, où un coup de vent lève d'abord la mer au large avant que le mistral ne vienne tout ranger.

Besoin d'aide pour lire tout ça ? Le guide du surfeur t'explique les prévisions.

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Carro et tous les spots français, heure par heure, avec le verdict pour ton niveau, pas pour celui du voisin.

Illustration d'un surfeur consultant les prévisions Swelly